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規格

產品名稱:SMART GRIP多功能神奇背貼

顏 色 : 12色

產品內容:SMARTGRIP背貼、掛勾、3M黏膠

本體重量 : 約 12g

免出門包裝尺寸 : 19x 10 x2.5cm優惠網站

產品產地:中國

產品保固 : 一年(非人為破壞因素)

運送及保固說明

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中國時報【黃意涵、柯伶穎╱台北報導】

編按:在倫敦、新加坡、香港等大城市旅遊,搭乘開頂雙層觀光巴士欣賞白天、夜晚不同的街景,是旅人新鮮體驗,而紅色雙層觀光巴士幾乎等同倫敦特色,北高兩市開頂雙層觀光巴士在年底前上路,觀光運具也跟國際接軌,雙層觀光巴士拉高視野欣賞城市之美,將是城市拚觀光的新利器。

國外才看得到的雙層、雙節公車,可望在今年底現身台北街頭!台北市首輛雙節公車由大都會客運經營,作為285路線區間車,車輛目前正檢測中;至於雙層公車預計在11月打造完成,未來將有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽,並有經典、時尚兩種路線,提供乘客選擇。

長18米、有「毛毛蟲公車」之稱的雙節公車,站、座位共計可搭載120位乘客,台北市公運處官員透露,大都會客運先前就已購入車體,但因當時沒有適合行駛路線,遲未上路,如今規畫跑285區間路線,往返捷運麟光站至松山機場。

駕駛雙節公車不比一般公車,如同聯結車一樣,轉彎更需技術,大都會客運總經理洪滄浪表示,開車的人員不僅須為優良駕駛,還得要有聯結車駕駛的執照,目前已有4、5位正在受訓,未來提供雙節公車舒適又安全的搭車環境。

台北市公運處綜合規畫科長朱宸佐表示,北市第一輛雙節公車目前正由ARTC檢測中,除此之外,包括車結構、座椅、車窗及破窗、滅火器等也須通過監理所審核,才能如願領牌。

不過,可不是領牌後就能上路載客,公運處指出,已要求大都會客運必須「實車測試」,空車去跑未來上路後的路線至少1個月,之後將實測的結果報給公運處審議,問題修正後,再由路線審議委員會審查路線,最後報營運計畫書,才能正式營運。

另外,台北市觀傳局預計推出8輛雙層觀光巴士,車體主要為紅白兩色,車內規畫有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽,最快也是在今年底上路。觀傳局表示,預計11月會完成車輛打造,經測試及審驗後,年底前試營運。

雙層觀光巴士規畫經典、時尚兩種路線:由台北車站出發,行經西門、北門,經典線將續行中山北路,途經花博公園、台北藝術中心、士林官邸後直達故宮;時尚線則將串聯中正紀念堂、永康街、大安森林公園、101、國父紀念館、松山文創園區及華山文創園區等地。

票價初步規畫最低為4小時不限次數搭乘,售價300元;早上9時至下午6時為日間票、售價500元,夜間票400元、單日券700元、雙日券1200元。

(中央社記者陳葦庭台北20日電)明年台灣燈會在雲林,新任觀光局長周永暉今天表示,台灣燈會是年度觀光大事,希望今年提早公布隔年主辦縣市,讓各縣市提早準備。

台灣燈會是全台規模最大的觀光盛事之一,也被美國Discovery頻道推薦為全球最佳節慶,每年都由不同縣市主辦,吸引國內外遊客觀賞,帶動當地觀光產值。

周永暉今天受訪時表示,台灣燈會是台灣年度觀光大事,如果有更多時間籌備,將能夠有更好的成效,因此才剛上任,他就期勉觀光局國旅組同仁,今年多辛苦一點,在耶誕節前後公布隔年主辦縣市。

他說明,依照往例,台灣燈會主辦縣市都是在該年燈會閉幕當天公布,而他認為,若是能夠在燈會舉辦前公布下一年度主辦縣市,那就可以讓接手的團隊一起參與,汲取經驗作為未來舉辦的養分。1050920

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【李淑惠╱台北報導】

保護元件廠興勤(2428)因應第3季的遷廠作業,將訂單平均分配到10~11月,因此12月雖有盤點因素,但第4季卻也有機會淡季不淡。此外,第3季將有一筆1.14億賠償金入帳,每股貢獻度達0.89元,預期下半年營運可望優於上半年,每股稅後純益有機會逼近6元。

興勤從去年開始合併大陸2家子公司,加上布局新客戶,及新產品如LED照明、車用相關產品效益展現,單月營收的基本盤跳升至4億元以上,今年8月營收以4.69億元創下單月歷史新高,整個第3季應有機會創下新高紀錄。

展望第4季,興勤表示,因應遷廠作業,把手上訂單平均分散到10~11月,因此月營收表現會比較平均,也使第4季營運相對具支撐,沖淡淡季效應。在楠梓新廠加入營運下,興勤會將兩岸的製造比率進行調整,過去台灣與大陸廠製造比率約5比5,楠梓新廠加入營運後,會逐漸拉高台灣製造的比率,楠梓新廠初期會先以傳感器產品為主力。

興勤今年上半年EPS達2.7元,下半年有一筆1.14億元的一次性獲利,估每股貢獻度達0.89元,在業內、業外皆美之下,法人預期興勤今年每股稅後純益有機會挑戰6元,創公司成立以來新高紀錄。興勤股價反應業績題材,上周(9月9日)還創下63.4元的波段新高水準,此為2010年1月以來新高。

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