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產品說明
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規格
產品名稱：SMART GRIP多功能神奇背貼
顏 色 : 12色
產品內容：SMARTGRIP背貼、掛勾、3M黏膠
本體重量 : 約 12g
免出門包裝尺寸 : 19x 10 x2.5cm優惠網站
產品產地：中國
產品保固 : 一年(非人為破壞因素)
運送及保固說明
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網友
中國時報【黃意涵、柯伶穎╱台北報導】
編按：在倫敦、新加坡、香港等大城市旅遊，搭乘開頂雙層觀光巴士欣賞白天、夜晚不同的街景，是旅人新鮮體驗，而紅色雙層觀光巴士幾乎等同倫敦特色，北高兩市開頂雙層觀光巴士在年底前上路，觀光運具也跟國際接軌，雙層觀光巴士拉高視野欣賞城市之美，將是城市拚觀光的新利器。
國外才看得到的雙層、雙節公車，可望在今年底現身台北街頭！台北市首輛雙節公車由大都會客運經營，作為285路線區間車，車輛目前正檢測中；至於雙層公車預計在11月打造完成，未來將有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽，並有經典、時尚兩種路線，提供乘客選擇。
長18米、有「毛毛蟲公車」之稱的雙節公車，站、座位共計可搭載120位乘客，台北市公運處官員透露，大都會客運先前就已購入車體，但因當時沒有適合行駛路線，遲未上路，如今規畫跑285區間路線，往返捷運麟光站至松山機場。
駕駛雙節公車不比一般公車，如同聯結車一樣，轉彎更需技術，大都會客運總經理洪滄浪表示，開車的人員不僅須為優良駕駛，還得要有聯結車駕駛的執照，目前已有4、5位正在受訓，未來提供雙節公車舒適又安全的搭車環境。
台北市公運處綜合規畫科長朱宸佐表示，北市第一輛雙節公車目前正由ARTC檢測中，除此之外，包括車結構、座椅、車窗及破窗、滅火器等也須通過監理所審核，才能如願領牌。
不過，可不是領牌後就能上路載客，公運處指出，已要求大都會客運必須「實車測試」，空車去跑未來上路後的路線至少1個月，之後將實測的結果報給公運處審議，問題修正後，再由路線審議委員會審查路線，最後報營運計畫書，才能正式營運。
另外，台北市觀傳局預計推出8輛雙層觀光巴士，車體主要為紅白兩色，車內規畫有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽，最快也是在今年底上路。觀傳局表示，預計11月會完成車輛打造，經測試及審驗後，年底前試營運。
雙層觀光巴士規畫經典、時尚兩種路線：由台北車站出發，行經西門、北門，經典線將續行中山北路，途經花博公園、台北藝術中心、士林官邸後直達故宮；時尚線則將串聯中正紀念堂、永康街、大安森林公園、101、國父紀念館、松山文創園區及華山文創園區等地。
票價初步規畫最低為4小時不限次數搭乘，售價300元；早上9時至下午6時為日間票、售價500元，夜間票400元、單日券700元、雙日券1200元。
（中央社記者陳葦庭台北20日電）明年台灣燈會在雲林，新任觀光局長周永暉今天表示，台灣燈會是年度觀光大事，希望今年提早公布隔年主辦縣市，讓各縣市提早準備。
台灣燈會是全台規模最大的觀光盛事之一，也被美國Discovery頻道推薦為全球最佳節慶，每年都由不同縣市主辦，吸引國內外遊客觀賞，帶動當地觀光產值。
周永暉今天受訪時表示，台灣燈會是台灣年度觀光大事，如果有更多時間籌備，將能夠有更好的成效，因此才剛上任，他就期勉觀光局國旅組同仁，今年多辛苦一點，在耶誕節前後公布隔年主辦縣市。
他說明，依照往例，台灣燈會主辦縣市都是在該年燈會閉幕當天公布，而他認為，若是能夠在燈會舉辦前公布下一年度主辦縣市，那就可以讓接手的團隊一起參與，汲取經驗作為未來舉辦的養分。1050920
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李淑惠╱台北報導】
保護元件廠興勤（2428）因應第3季的遷廠作業，將訂單平均分配到10～11月，因此12月雖有盤點因素，但第4季卻也有機會淡季不淡。此外，第3季將有一筆1.14億賠償金入帳，每股貢獻度達0.89元，預期下半年營運可望優於上半年，每股稅後純益有機會逼近6元。
興勤從去年開始合併大陸2家子公司，加上布局新客戶，及新產品如LED照明、車用相關產品效益展現，單月營收的基本盤跳升至4億元以上，今年8月營收以4.69億元創下單月歷史新高，整個第3季應有機會創下新高紀錄。
展望第4季，興勤表示，因應遷廠作業，把手上訂單平均分散到10～11月，因此月營收表現會比較平均，也使第4季營運相對具支撐，沖淡淡季效應。在楠梓新廠加入營運下，興勤會將兩岸的製造比率進行調整，過去台灣與大陸廠製造比率約5比5，楠梓新廠加入營運後，會逐漸拉高台灣製造的比率，楠梓新廠初期會先以傳感器產品為主力。
興勤今年上半年EPS達2.7元，下半年有一筆1.14億元的一次性獲利，估每股貢獻度達0.89元，在業內、業外皆美之下，法人預期興勤今年每股稅後純益有機會挑戰6元，創公司成立以來新高紀錄。興勤股價反應業績題材，上周（9月9日）還創下63.4元的波段新高水準，此為2010年1月以來新高。
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